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747客機享有「空中皇后」美譽，但由於油耗已不符當前經濟及環保需求，因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空今(24)日將為最後一架747-400客機舉辦退役典禮。
為了方便航空公司跨洲飛行，美國波音公司在1960年代開始研發747客機，1969年首度試飛，隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機，體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人，創下世界紀錄，直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。
波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中皇后」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。過去，航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。
隨著訂單不斷減少，波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架自慰 diy，如果情況沒有改善，未來將面臨停產命運。
長榮航空指出，1992年開始引進747，機隊規模最多達18架，包括7架747-400全客機、8架747-400Combi客貨機及3架747-400貨機。長榮規劃引進777與787客機接替747客機。長榮舉行747客機退役典禮的同時，同時也將發表新制服，似乎也象徵揮別張國煒時代。
在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。民水性潤滑液可以吃嗎航局表示，華航目前有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。
1995年長榮航空第三架747-400客威而柔是什麼機接機典禮。（圖／長榮航空官網 ）
美國《紐約時報》頭條
川普與共和黨 距離越來越遠
近日白宮發言人史派瑟與白宮幕僚長蒲博思先後請辭與遭美國總統川普撤換，凸顯白宮內鬥嚴重，分析指出，川普正打造一個以他的主張無牴觸的幕僚團隊，也與黨內當權派漸行漸遠，修補府會關係遙遙無期。川普放棄拉攏共和黨高層，早在他一週前任命華爾街金融家史卡拉穆奇出任白宮聯絡室主任便可看出端倪，川普的白宮幕僚如今幾乎已無共和黨高層的人馬，而是前民主黨人及激進右派人士為主。
英國《衛報》頭條
脫歐代價 歐盟官員要英國付500億英鎊
盧森堡總理貝特爾30日（Xavier Bettel）揚言要英國付鉅額脫歐分手費，報復當年英國首相柴契爾夫人在與歐盟的一場預算戰的獅子大開口。貝特爾表示，英國政府可能必須支付超過500億英鎊的脫歐分手費。他同七段變頻跳蛋時強調，這不是罰款，英國政府須信守與尊重過去的承諾，金額約在360億至540億英鎊之間。
日本《朝日新聞》頭條
北韓頻射彈 川普抨擊中國大陸稱失望
北韓28日深夜再度發射「火星-14型」洲際彈道飛彈，專家警告，由這次發射飛彈顯示，美國全境可能都在北韓飛彈射程範圍內。中國官媒完全撇清相關責任，使得積極拉攏中方以解決北韓核問題的美國總統川普極為不滿，29日他在推特發飆，說立任美國總統們允許大陸一年靠著貿易賺進數千億美元，且中國大陸明明可以輕鬆解決這件事，卻都只是嘴巴說說，毫無實際作為，讓他非常不滿。
南韓《中央日報》頭條
北韓射彈情趣睡衣美出動轟炸機 南韓稱最快的一次
2架美國B-1B戰略轟炸機30日飛越朝鮮半島上空，回應北韓在3日及28日試射洲際飛彈。南韓空軍指出，這是美國派遣轟炸機，回應北韓試射飛彈最快的一次。北韓試射飛彈後，僅30多小時，美國即派遣B-1B轟炸機飛至朝鮮半島，但並未在上空進行演練。轟炸機由關島安德森空軍基地（Andersen Air Force Base）起飛，抵南韓京畿道烏山空軍基地上空後，從黃海仁川廣域市德積島方向飛離朝鮮半島。平壤當局對於美國轟炸機出現在朝鮮半島上空向來反應激烈。
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